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铆钉机、压铆设备、铆接机技术的更新
  铆接机作为一种辅助设备,越来越被用户采纳使用,铆接机的应用也越来越广泛。纵观国内铆接机行业,正蓬勃发展,因而也带动国内制造业蒸蒸日上。
  然而,铆接机发展的几十年,在设计和制造中还存在缺陷。
结构篇:
  熟知铆接机的朋友都知道,铆接机的构造是由缸体(活塞,主轴,轴承),立柱,导轨板,工作台,底座,液压系统,电控系统等组成。在铆接机工作时,铆头由上向下运动,铆接压力(液体压强可达2.5MPa)通过工件作用于工作台上,而工作台是依附在导轨板上,由于铆头由上向下运动铆制工件,导致工作台向上的反作用力于缸体,在这个过程中,缸体与立柱之间将承受很大的拉力。目前国内铆接机制造商普遍采用螺钉与键将缸体与立柱联接在一起,导轨板安装后采用人工校表校正,因此在工作中缸体存在“抬头”现象,那么在长时间,高频率使用时,直接会影响铆接质量及铆接机的精度与使用寿命。
材质篇:
  铆接机的部位**缸体总成,缸体内的活塞长时间工作,*会在缸体的内壁形成拉槽,将直接导致缸体漏油,铆接压力不够。
  导轨板的作用之一是固定工作台,工作台可沿导轨板作上下移动,在铆接机工作时,工作台将锁死在导轨板上,铆接过程中,工作台将承受所有向下的作用力。
  国内铆接机的缸体,活塞,导轨板,立柱均采用灰口铸铁(HT150,而灰口铸铁的弱点**强度不够,抗拉抗磨性能差。
改进篇:
  对于以上几点,我公司通过多年的实践,总结出以下几点:
    1、在结构上,我公司采用缸体,立柱,导轨板整体浇注而成,缸体、立柱及导轨板成整体结构,不需要螺钉联接(专利号ZL2012 2 0206 669.8),不需采用人工校表校正的过程,直接避免装配的人为误差,使结构刚性更强,使用寿命更长,铆接精度更高。
    2、在材质上,缸体,立柱,导轨板我公司采用球墨铸铁(QT400),球墨铸铁的强度,抗拉抗磨性能远远优于灰口铸铁(HT150),大大延长了铆接机及铆接机零部件的使用寿命。
    3、针对铆接机轴承更换频率高的情况,我公司研发专用轴承,大大减少更换轴承的周期。
  在研制的过程中,我们发现问题,解决问题,更希望客户能给我们提出宝贵的意见!
 
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